Shonan Motor Life

生まれ育った横浜の地を離れて湘南に移住してみました。モーターライフと言えるほどの人なのかは疑問ですが、クルマとバイクは大好き。愛猫と愛犬とともに湘南ライフを満喫中!←2017年に湘南から西湘に移住しています。

バイク

DUCATI ポジション変更

shonan-masaru.hatenablog.jp 箱根が近所なのだから、これでいいのだ。ってつっぱっていましたが、やはりポジションを変更することに。 前傾よりも辛いのはハンドル切れ角の無さ!Uターン時に何度か転けそうになったこともあるのだが、それよりもガレージに…

秋晴れの信州ツーリング

3台で美ヶ原高原へツーリングに出かけてきました。 車山のフレンチブルーミーティングをはじめとして、あちこちでミーティングが行われていたようで、アルファロメオやロータスの旧車達、ビンテージハーレー軍団など沢山みかけましたよ。 気温もちょうど良く…

Kawasaki 1400GTR 重大な欠点

ソロで軽く箱根を走ってみてのKawasaki 1400GTRの◯と✕。 ◯はなんといっても防風性!VStreamのスクリーンに交換したのもあって小雨がまったく気にならない。スクリーンを上に上げると風切音も極小。 我が家のその他のオートバイとは比較にならないクリアな後…

ボンネのエキパイ

1986 TRIUMPH BONNEVILLE T140にサイドバッグ着けました。 ところで、この写真から何か違和感を感じませんか? エキパイとサイレンサーの角度が合ってないのです。 そもそもこのサイレンサーはT140用ではなくメーカー不明の汎用品なのだと思いますが、ステー…

Kawasaki 1400GTR納車!

1400GTR先輩のワイバンマフラーを装着して納車されました!音はジェントル! まだ高速道路をサクッと走ってみただけですが、うちにあるその他のオートバイと違って、まったく恐怖感ゼロであっという間にスピードが出ちゃうので免許注意ですね。 それにしても…

T140カスタム道半ば?

お世話になっている厚木のノズテックさん。 看板のとおり、ドカ、ハーレー、BMW、グッチ、その他。軽整備からフルレストアまで何でもできます。 今回1986 TRIUMPH BONNEVILLE T140を色々とやってもらいました。 オーバーフローしていたAMALキャブをバイク購…

GTR買ってみた!

ツアラー欲しいぞ投稿から1週間。 大陸横断スーパースポーツ Kawasaki 1400GTRを購入しました! 下から上まで非常にフレキシブルなエンジン特性と操縦性の軽さ、安心快適なスーパークルーズ性能が気に入りました! 2016年モデルを最後に生産終了になっていま…

湘南スタイルmagazineに掲載!

2018.9.26発売、湘南スタイルmagazine 2018年11月号第75号に我が家が4ページ(正確には5ページ)にわたって掲載されました! 本名丸出しで出させて頂いております。w www.ei-publishing.co.jp

GTRに試乗

バイクシーズンなので頻繁に乗ってます。 先日はこの5台で約600km弱のツーリング! 高速道路中心のツーリングで、こういう距離を走ると旧車の自分と左端のW800は大変疲れます。もちろんW800のほうがまだ楽ですが。 ロングではもう少し楽がしたい! という興…

BMWはジワジワくる

8月19日はバイクの日! 暑さが引いたので、R100RSで伊豆半島ツーリング。 気持ちのいい季節になってきました。真夏と真冬は乗らない軟弱ライダーです。 アネスト岩田 ターンパイクを駆け上がると大観山(たいかんざん)はすごいことになってました。 ポルシ…

とりあえず

トラはライトカスタムをする予定ですが、取り急ぎAMALキャブを新品に交換する際に網付きエアーファンネル仕様に変更してみようと思い、AMAL純正ショートファンネルを購入。 ついでにカッコ悪いサイドカバーもシンプルな60Sスタイルサイドカバーを購入してみ…

Vespaが面白い

単にレトロでおしゃれなスクーターだと思っていたけれど、左手マニュアル操作にハマるれっきとしたオートバイだね。クラッチミートに慎重な操作が必要だったり、コーナー進入時に回転を合わせて左手の捻りでシフトダウンがバッチリ決まってパァーンって加速…

現在のガレージのありさま

クルマ1台、中型オートバイ3台、大型オートバイ3台が収まってジャストサイズ。 どのオートバイに乗るときも、何かをどけて何かを出すということ無く、それぞれを簡単に出庫できる配置にしてあります。 これ結構重要です。以前、縦列駐車になるガレージを2度…

複数台持ち

1986 TRIUMPH BONNEVILLE T140が納車されたのだが、いきなりキャブがオーバーフローで不調にww 出先でエンジンがかからなくなってGSまでひたすら押して、工具を借りてなんとか始動させて、、、アイドルしない状態でしたが吹かしながらなんとかマイガレージ…

1986年式で実走行2100km

縁あって1986年式の子をうちで引き取ることになったのですが、実走行でなんと2100km。 それも放置されていた訳ではなくて大事に近所を走っていただけなんですと。 しかもオーナーさんは一生乗ろうと思い新品のスペアパーツを買い揃えていたとのことで、先に…

SR400VMXインナーサイレンサー

SR400VMXはワンオフのアップマフラーなのですが、ちょっと音が大きい。 shonan-masaru.hatenablog.jp あまり音の大きなマフラーは苦手なんですよー。 なので、インナーサイレンサーを改良してみることに。 当然ですが、サイレンサーを抜くと何も無し。極太直…

SR400VMXで新規開拓

オフ車に乗っていると走ったことのない道を走りたくなります。 西湘に移住してから1年経過しましたが、地図も見ずに走ったことの無い道をどんどん走ってみると、裏山にバイク1台しか通れないような長い林道を発見。 ハイキングコースにしてもちょっと狭すぎ…

バーエンドミラーとグリップ交換

うちのBMW R100RSの、ほぼ自分の腕を映すためのバックミラーw いちいち体を捻って後方確認しなければならないのでホントめんどくさい。 常にK車両や白いオートバイの存在が確認できないと安心して走行できないのですよ。 ということで、きちんと後方が見え…

Point 65 BOBLBEE 買ってみた

今まではオートバイに乗るときも普段使いのmaster-piece(マスターピース)製バックパックを使っていたのだが、オートバイに乗るとき用にPoint 65 BOBLBEE 20L GT (PHANTOM)を買ってみました。 なんでもライダーの背中を守るための脊椎プロテクターが備えられ…

SR400VMXモトクロスステップ

ヤフオクでモトクロス仕様のステップをゲット。2個で8,000円でした。 このノーマルステップを交換します。 純正の加工品なのですんなり装着。 SRというオートバイは本当にパーツが豊富です。 カフェレーサー、チョッパー、ボバー、VMX、スクランブラー、様々…

SR400VMXキャブセッティング

明らかにガスが濃い目なのでセッティングです。 調べてみるとノーマルのセッティングはこれ。 SR400純正CVキャブレター(1988~2000)BST34MJ#162.5[620-1423A-83]PJ:#45[4HR-14142-45]JN:5F8I[2LN-1490J-00]JNP:3/5段NJ:[2LN-14141-38]PS:1+5/8回転戻 現状はM…

SR400VMXが納車されました!

16歳からオートバイに乗っていますが、人生初のオフ車!(Genuineではなくカスタムではありますが) 軽いって楽しい。単気筒エンジンも気に入った。ハンドルの幅が広いのも新鮮〜 特注のフレーム中通しマフラーが爆音過ぎず、静音過ぎず良い感じ。 ヤフオク…

家とクルマとオートバイ

家とクルマとオートバイ。まさに俺の趣味。 クルマ2台+オートバイ2台体制から一気にクルマ1台+オートバイ5台体制に変更した理由は、1番はガレージスペースの問題があるのだけれど、オートバイは乗れるうちに乗っておこうという思いがありました。 年齢を重…

XL1200S マフラー

左出しマフラーがお気に入りのうちのXL1200Sですが、エキパイの形状がいまいち気になっていて、、、 うちのオートバイの中ではダントツにめちゃいい音なんですがね。 この部分がスムーズなRを描いて無いということと、形状がシンプル? もう少しクネクネさせ…

SR400 VMX マフラー

shonan-masaru.hatenablog.jp 現在製作中のSR400VMXはスカチューンなので、フレームの内側を通すアップマフラーで製作して頂いております。 SRといえば世界中のカスタムビルダーが様々なスタイルを創造していますが、Deusのシドニー本部でビルドされたこちら…

Rust Harvest

shonan-masaru.hatenablog.jp ガレージに有孔ボードを取り付けてから調子に乗って色々とサインプレートを飾ってみたのだ。 アンティークなテイストの物が好きなのだけれど、本物のヴィンテージ看板となると、とってもお高いんですよ。 最近はサビサビな雰囲…

DUCATI 400SS ClassicRacer

SR400 VMX はまだ製作中なのだが、気がつけばうちのガレージには中型バイクが3台いる。 中型は1985年式 Vespa PX200 GSスタイル、1997年式 SR400 VMXカスタム、そしてこの1994年式 DUCATI 400SS ClassicRacerカスタムと、大型は1987年式 BMW R100RSカスタム…

SR400 VMX 製作状況

カラーリングはヤマハらしくスピードブロックを入れます。 昔はインターカラーって呼ばれてました。 “インターカラー”の名は、1960年に設立されたYamaha International Corporation=YICという日本楽器製造(現・ヤマハ株式会社)のアメリカ法人に由来する。…

Vespaが納車されました!

フルレストアした1985年式 Vespa PX200Eがやってきました。 色はブルームクリームというベージュ色で、160GS-Styleキットで160GSを再現し、キットには含まれていない160GS専用のパーツもふんだんに使用しました。 完全に新車クオリティ。 エンジンはフルオー…

ガレージをカスタム!

ガレージの壁面にサインプレートなどを貼りたいがコンクリートなので立掛けてるだけ。。。 というわけで、この壁面に有孔ボードを貼って、サインプレートやフックなどを自由に取り付けられるようにすることにしました。 と言ってもコンクリートにアンカーボ…