最近YouTubeでモトブログが増えてますね。
モトブログとはMotorcycle + Video + Weblogの略で、アクションカムをヘルメットや車体に取り付けて、ピンマイクで音声を収録し、話しながら動画を撮ったものです。
20190519日光いろは坂 from Shonan Motor Life on Vimeo.
先日のツーリングを新たなGTR仲間の彼が車体に取り付けたアクションカムで撮影してくれていました。
GTR3台で日光いろは坂を走行中の動画です。
動画は面白いね！
GTR仲間が増えました！
新たなGTR仲間は中学校、高校の同級生で、高校受験の時も二人で同じ学校に行こうと申し合わせて進学したほど仲良くしていました。部活（サッカー部）、ギター、バイク、バイト、その他いろいろ、まさに青春時代を共に歩んだ彼とまた同じバイクでツーリングすることになるとは！すんげえ嬉しい！
その彼のGTRが18日土曜日に納車されたので、昨日6台でツーリングへ行ってきました。
圏央道厚木PAで待ち合わせ～茨城県ひたちなか市で昼食と温泉。
ここで他3台とは現地解散して、3台で更に栃木県日光市へ。
そこから沼田ICまで峠を走って、帰路は沼田ICから関越道でお約束の渋滞すり抜け。
高速ハイスピードクルージング、峠、渋滞すり抜けのフルコースで全行程712.5kmのツーリングになりました。
ガソリン満タンで集合して給油2回！！
今回はツーリングの工程をStravaというランニング＆自転車記録用のアプリを使って記録し、更にReliveというアプリに連携させて動画を生成してみました。
こうして走った道をあらためて俯瞰して見るというのもなかなか面白いですね。
2019.5.19 ツーリング from Shonan Motor Life on Vimeo.
10時間走ってたのかｗ 距離的には広島まで行けるｗ
たまにはドカにも乗ってやらないと思いセルを回すがエンジンがかからない。
イグニッションをONにしてもフューエルポンプの作動音がしないので、タンクの底を叩いてみたり（原始的！）、配線やヒューズを点検してみたが作動せず。
あぁ〜しょうがない。トラの車検と一緒にノズテックさんに引き取りに来てもらおう。
しかし、こんな事が起こっても乗るバイクは他にもあるぞ。
とハーレーにオイルを足してから走り出した。
家から1つ目の信号で停車し、ふとオイルタンクに目をやると、、、
キャップが、、、無い！！！！！
この写真のオイルゲージ、油温計付きのやつね。
スイングアーム付近にはオイルがダラダラ（汗）
ゴムがヘタリ気味だったのと、オイルを足した時に入り口の内側を拭き取るの忘れたから負圧で吹っ飛んだのか？
引き返してプチツーリングを中止して、Amazonでオイルゲージ油温計付きキャップを発注！
価格: ￥ 3,010 配送無料
なんと翌日午前中に着！いや〜便利すぎる！
そして伊豆半島を往復で150kmほど走ってみました。
ハーレーらしいドバドバ鼓動感と音が最高に気持ち良い！軽い！
帰りに渋滞がありましたが、原チャリ並の車幅なのでスリ抜けスイスイです。
ハンドル幅こんだけ！スリムシェイプのジェットヘル3個分ぐらい。
確かにやれやれなんだけど、故障とは無縁、重量級クルーザーで車幅1メートルの1400GTRとのコントラストが実に楽しいんだな。
平成最後の〜という枕詞にも飽き飽きしているところだけれど、いよいよ明日から令和元年。
快調にクネクネを駆け抜けた後、タイヤを見たら端まで綺麗にベタベタになっていた。
1400GTRにも少し慣れてきたから気をつけよう。
ブラインドコーナーの先に例え何が起こっていようとも、自分のスキルでも危険回避できる範囲で走らなければ。
無理をして速く走っても何も得なことは無いのだから。
令和も安全に楽しみたい。
